必備技能
每個台主第一堂課，絕對是跟爪子有關係，爪子是你的生財工具，爪力設定、甩幅、出貨方式都跟爪子有關係。當你的爪子故障或者線斷了，等場主或技師幫你修通常不這麼即時，租台費繳了就是每分每秒都在算錢，幾分鐘幾小時沒辦法做生意，是足以讓很多台主急跳腳的事情。
因此，更換爪子會是每個台主必備的技能，唯有知道爪子的基本維修，才能稱得上一個合格的台主。下面我會慢慢解說依些關於維修爪子的教學，適用於不同的廠牌機台，娃娃機的爪子大多設計結構大致相同。
先拍照買個保險
人類總是對於未知以及不夠瞭解的事物而感到恐懼，第一次修爪子一定會讓你膽顫心驚，最無腦的方式就是直接把天車跟爪子目前的狀況拍攝起來（最好是正常的時候拍）就不會擔心爪子裝錯、接錯線等等的，照著做很難出錯，真的很簡單！
換爪子的目的
要換爪子前，要先知道為什麼要換爪子，換爪子通常都是有目的性，例如商品的大小與現有的爪子差異導致難以入爪或者太容易脫爪，這就是要換爪；長時間使用導致收線異常、線斷掉，也是常見的換爪子例子，差別在於一個是換整支爪子，另一個是更換爪子線。
通常技術已經很熟練的，就不必拆線輪了，拆線輪只是比較好穿孔，但伴隨而來的卻是對線輪的內螺絲不好對準，對歪了沒咬到軸承的螺絲孔的話，馬上上下爪異常線輪空轉，今天教學為了讓大家看清楚，所以我拆線輪（其實是順便更換成一般線輪而非改裝後的加大線輪）
穿線絕對是一件麻煩的事，有些人會先打火機將線頭燒過後快速捏尖，我不鼓勵這樣做的原因是常會被燙到，技術不熟還會燒壞線頭又要剪了重新再一次，這邊有個不錯的方式是用隨手可得的膠帶，只要一小段膠帶，將其黏一圈後，再把頭捏尖就超級好穿線輪孔。
是不是很簡單呢？這樣尖尖的。
穿過去後，打個結，什麼結都好就是要以「小又扁」的目標，結打太大顆就會卡到天車的其他零件造成加速崩牙或者上下爪異常唷！
拿出這種打火槍，一支尖嘴鉗，將線結頭修飾一下，然後燒下去瞬間用尖嘴鉗壓成大餅扁扁的為主，讓線結跟線頭熔黏在一起。
然後熔黏成一個扁扁小小的，再試著將其拉緊測試有沒有沒固定好的狀況，我通常是沒拔線輪，直接弄好後整個人出力往下拉看看就知道有沒有緊實。
線輪鎖上去前，也等於你在拆掉線輪前，用黑筆將線輪與軸承的邊邊畫線，你就知道線輪要對準那邊大概位置（注意，我這邊是加大線輪換小線輪，寬度有一些差異）
然後將線輪的內螺絲孔的位置從剛剛的黑線畫一條直的黑線讓你做為參考位置，這邊光靠眼力對還滿浪費時間的，這樣做滿快的。
什麼？你說線輪的螺絲孔位置在裡面的角度，根本動不到？？抱歉抱歉，我忘了跟大家說，你可以先放鬆後面馬達的螺絲，可以讓整根軸承放鬆自行轉方便鎖線輪的角度。
背面你一定可以看到這顆螺絲，將其放鬆到一定程度。
然後這邊是馬達的下方，把它推動一下，它就會整個鬆開軸承，有時會發出一些馬達鬆掉的聲音，挺嚇人的，習慣就好。
整根是可以這樣輕鬆抽出來的，有時你線輪的那端會有個 C 字片固定，記得用尖嘴鉗把它先拔開，等等固定軸承會再需要（若你只是轉動軸承要對線輪螺絲孔就不必拆）
我也順便同場加映更換天車齒輪軸承，換了一根全新的。
一樣，插上去後的狀況一定是這樣，記得重覆上面那個馬達與齒輪咬合的方式，從下方推動馬達就可以將馬達與齒輪逼緊，逼緊後再上緊馬達螺絲。
這邊一定要特別注意，沒有逼緊，很快就會齒輪崩牙，絕對會，而且很快。
逼緊確認，咬合後試著手轉動軸承看看會不會鬆鬆的很好轉。
這部份圖片跟上面一樣，逼緊、鎖緊，裝上天車軌道時因為有人會習慣用齒輪的後車輪先卡上去，再用擠的方式擠進去，若太緊太大力，通常會在這邊不小心將馬達剛剛咬合逼緊的狀態給逼鬆了一點，上軌道後記得重新確認馬達下方的位置，試著推看看有沒有鬆掉了，鬆了再從背面用螺絲起子重新上緊（不用拆天車）。
這邊我們一定要記得上齒輪油幫助潤滑，沒上雖然看似可以用，但耐用度絕對大幅減少。
沾一點點這樣稍微塗好，這個可以先上天車後塗，沒差的，我是因為要方便拍照記錄才拆下來塗。
線輪的內螺絲確認鎖緊後，記得重新將線先從過線管穿過去啊，不要傻傻的忘了這步驟。
接著上爪套，爪套與爪子的金屬接觸這邊緣請記得上熱縮套或者膠帶纏一下，以免造成卡爪之情況喔！
都上好後，大概就是這樣。
再用火燒一燒確認固定緊了，小心別燒到爪套，你要烤的地方是熱縮套。
最後記得，當初我怎麼說的？先拍照，你才能知道線路有沒有接錯繞錯。
